西班牙的Talgo则走在不同的轨道上

　　四个月匈牙利公司nsortium Ganz Mavag以每股5欧元的溢价收购Talgo的全部股份。

　　政府将这家西班牙火车制造商列为“战略资产”，并从一开始就对公开收购持不利看法，怀疑该收购可能得到俄罗斯资金的支持。

　　自那以来，西班牙政府一直在寻求另一种方案，目前看来，这一方案已成为现实，即捷克斯柯达运输公司(Skoda Transportation)提出的“业务合并和产业合并”要约。

　　据路透社报道，Talgo要求斯柯达提供“详细信息”，以帮助其与Ganz-Mavag的6.19亿欧元进行比较。

　　接近该交易的西班牙消息人士向《财经日报》(Cinco Dias)表示，La Caixa Foundation旗下的投资公司CriteriaCaixa可能在该交易中发挥重要作用，尽管只是作为少数股东。