是什么使F-15鹰喷气式飞机成为天空的传奇-智福号

　　虽然现代洛克希德·马丁公司的F-35闪电II是一种备受赞誉和高度宣传的美国先进战斗机，值得关注，但它只是美国军事空中力量箭筒中的一支箭。最新的战斗机是建立在强大而灵活的军用飞机的尖端发展的悠久历史之上的，这些飞机是由世界上最优秀、最聪明的工程师和设计师建造的。

　　在漫长而自豪的历史中，武装部队和飞机承包商通过几代战机和战斗机设定了许多基准，其中有许多例子可以在人群中脱颖而出。其中一个已经赢得了被放在基座上的权利，并受到飞行和维护它的男男女女的尊敬，这是麦克唐纳道格拉斯公司令人尊敬的F-15鹰。

　　虽然F-15不是美国舰队中最新的飞机，但它仍然是最好的飞机之一。该平台的灵活性，加上其极致的性能，使其成为美国人拥有的最多功能和最强大的飞机之一。F-15有时被称为相当于肌肉车的飞机，它拥有快速起飞的能力，然后与肌肉车不同的是，它可以在极小的地方转弯。当今最先进的战斗机配备了电子战和内置隐形技术，是当今最强大的武器之一，它们是我们对手的强大敌人。然而，F-15在现代美国军队中仍然占有一席之地-这就是使它成为天空传奇的原因。

　　20世纪60年代是地缘政治的紧张时期。当国内冲突、推翻和革命困扰着全球各国时，美国和苏联的犄角被锁住了，一方等待另一方眨眼。两国参与的大多数战斗都是技术边缘政策的行为，一方引入了一种能力越来越强的设计，以超越另一方，结果却被一种更先进的设计所反驳。战斗机处于这场猫捉老鼠游戏的最前沿，新的战斗机总是在开发中，以超越彼此。

　　越南的冲突促使各方共同努力，制造速度更快、机动性更强的飞机，以遏制空中损失的浪潮。当时，北越的苏联制造的米格-21战机正以惊人的速度损失着这些飞机。然而，当该计划的早期设计被讨论出来时，高层开始注意到新的米格-25狐蝠。这种新型飞机被认为对美国飞行员构成了更大的威胁，因此新型战斗机的计划加快了步伐。米格-25有一个巨大的机身，强大的发动机，双垂直稳定器，速度估计超过2.0马赫，所以新的喷气式飞机必须灵活而快速。

　　麦克唐纳·道格拉斯公司在1969年赢得了20架新飞机的订单。1972年，一架新的双引擎单座或双座喷气式飞机开始飞行，带有固定的三角翼和垂直稳定器。测试是成功的，第一架生产型飞机于1974年投入使用，最终取代了库存中大部分老化的F-4“幽灵”。

　　F-15已经建造了多年，连续几代，代表更新的模型。其中第一架是F-15A/B，随后是F-15C/D和最后一架F-15E攻击鹰，于1988年投入生产。虽然这架飞机已经生产了很多年，并且已经看到了许多技术和机械更新和升级，但机身始终保持一致的设计。它长约64英尺，翼展43英尺，飞行员坐在离地面近19英尺的地方。它的无燃料重量为31,700磅，但它的容量高达36,200磅的燃料。68,000磅的最大起飞重量为下面储存的大量武器留出了空间。

　　最初为鹰提供动力的是一对普拉特和惠特尼公司的F100-P-220涡扇发动机，每台发动机产生23,450磅的推力。在配备外置燃料箱的情况下，这款飞机的航程可达2173海里，服务升限为6.5万英尺。但他们所做的最令人印象深刻的事情是将飞机的最大速度提高到每小时1875英里，即2.5马赫。它是美国军方服役的最快的战斗机，至今仍是如此——SR-71黑鸟比它更快，但它是一架侦察机。此外，F-15是第一架起飞后立即垂直加速的战斗机。

　　F-15A引进了创新的平视显示器以及先进的航空电子设备、雷达和惯性导航系统。这些系统经过多年的升级，使F-15保持了以往的能力和竞争力。

　　虽然F-15看起来很漂亮，其令人印象深刻的速度和敏捷性可以让我们敬畏它，但它首先是一款具有军事目的的战斗机。因此，它需要有武器。当然，美国军方绝不会派遣毫无准备的飞行员，这意味着F-15鹰式战斗机的装备足以带来痛苦。

　　说到F-15E攻击鹰，这是最新最先进的版本，可以携带多种武器。对于极其罕见的缠斗，飞行员有一个内部20毫米多管炮和500发弹药。然而，现代冲突很少看到这样的交战，这是因为其他武器。对于打击鹰来说，这包括在其挂载点上安装多达8枚导弹。这些是使用先进制导系统的制导空对空武器，使其具有致命的准确性。

　　此外，攻击鹰可以携带空对地武器，无论是常规的还是核的，包括GBU-15。这是一种具有实时制导的滑翔炸弹，可以在击中目标的途中进行制导，以确保精确的精度。它可以自动驾驶，也可以由F-15E和F-111F夜鹰的飞行员驾驶。随着F-111F的退役，它现在是F-15的专属。

　　f -15中队在70年代引进后开始组建，但多年来几乎没有任何行动。F-15的第一次主要交战发生在伊拉克的沙漠风暴期间。在战斗中，F-15已被证明具有令人难以置信的能力，没有一架飞机因战斗而损失-唯一的飞机损失是由于事故造成的。然而，F-15自引进以来，飞行员已经确认了104人死亡。自1991年以来，f -15一直是空中作战不可或缺的一部分。

　　在伊拉克的沙漠盾牌行动中，联军对伊拉克部队取得了44次空对空胜利。在这些交战中，其中40次是在F-15的一个版本上完成的。1999年，在北约对科索沃的行动中，杰夫·黄(Jeff“Claw”Hwang)机长驾驶他的F-15C遇到了两架米格-29“支点”，他用AIM-120导弹将它们击落，并因此获得了杰出飞行十字勋章。

　　“持久自由行动”始于2001年对阿富汗和伊拉克的入侵。f -15在所有行动中发挥了重要作用，包括两次日常飞行任务，因为它们是唯一装备处理5000磅掩体炸弹或AGM-130制导导弹的飞机。此外，1983年以色列在内盖夫沙漠上空进行训练演习时，一架F-15战机的机翼在空中相撞时被扯掉。令人难以置信的是，驾驶飞机的两名飞行员没有意识到损坏的程度，他们设法让飞机返回基地，并在只剩下一个机翼的情况下着陆。

　　50多年前设计的军用飞机往往不再有用，或者已被现代和更有能力的设计所取代。然而，F-15仍在飞行，仍在生产——波音公司在与麦道公司合并后接管了生产。F-15E攻击鹰是最新的版本，使用最新的航空电子设备和增强的瞄准系统飞行。然而，F-15C/D飞机仍在服役;最后一架F-15A于2009年退役。

　　退役大部分现役F-15战斗机的计划正在进行中。美国空军维持着大约200架f -15，它希望退役57架F-15C/D和119架较老的F-15E平台。然而，国会最近将F-15E的退役数量限制在68架。所有这些都是整个武装部队舰队现代化和更新努力的一部分。

　　虽然美国空军将保留一些较新的F-15E飞机，但它的计划不是简单地让这些飞机飞到用完为止。一种名为F-15EX鹰II的更新版本即将问世。它将配备许多增强功能，包括开放任务系统(OMS)，旨在通过未来更新和头盔态势感知显示器轻松升级。

　　购买新车型的过程正在进行中。第一批的交付已经推迟，但它们预计将在2024年的某个时候服役。这意味着F-15将在未来的几年里继续飞行。

　　军用飞机的出口版本长期以来一直是美国国防工业传统的一部分。国防部声称，与盟国和地区伙伴的这些安排加强了全球安全，并有助于外交努力。此外，制造设备的私营公司不太可能拒绝额外的利润。因此，F-15从一开始就考虑到出口，此后一直为几个国家服务。

　　1976年，第一架F-15出口到以色列。从那时起，它们被用于许多行动，包括单翼着陆事件，并继续保持它们在今天的服务。日本自卫队在70年代末获得了f- 15战斗机。在投入使用后不久，三菱成为生产日本版飞机的主要承包商，称为F-15J/DJ。沙特阿拉伯在80年代为沙特阿拉伯皇家空军接收了f -15，击落了两架伊拉克幻影f -1，作为沙漠风暴行动的一部分。

　　2005年，韩国接收了一种名为F-15K猛击鹰的“攻击鹰”，总共建立了一支约60架飞机的机队。与此同时，新加坡购买了12架F-15SG飞机，几年后又购买了8架。波音公司在密苏里州的F-15生产设施一直面临关闭的风险，直到卡塔尔下了多达72架F-15的订单。尽管遭到以色列的抗议，卡塔尔最终还是在2017年收到了F-15QA“阿巴比尔”飞机。这就是促使美国空军为即将到来的F-15EX鹰II恢复该平台的原因。

　　虽然一些飞机的飞行时间比预期长得多，比如B-52同温层堡垒，但大多数飞机不会继续飞行或连续建造几十年。例如，F-14雄猫战斗机大约在同一时间服役，但最后一架飞机在2006年退役。然而，在70年代推出的F-15已经看到了几个版本，几乎每个系统都进行了升级，以更新和更好地装备它们以适应不断变化的战场。尽管F-15不是隐形战斗机，但它仍然与当今现代军事的战备状态有关。

　　最新的版本，即将推出的F-15EX鹰II，将拥有最新的技术。先进的特点包括电传飞行控制、电子战能力和一对通用电气F110-GE-129发动机，每台发动机提供29,000磅的推力，比F-15A增加7,000磅。该雷达将允许飞行员同时精确跟踪多个目标。飞行员还将佩戴联合头盔提示系统II (JHMCS II)，使他们能够直接对头盔的遮阳板进行完整的态势感知。波音公司还创造了一种将隐形技术融入机身的“沉默之鹰”，其中许多技术可能被用于F-15EX。